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Chile se ubica entre los países con la bencina más cara de Latinoamérica, según ranking regional

by Prensa Sur
16/01/2026
in Actualidad, Emprendimientos, Internacional, Nacional, Negocios, Noticias, Politica, Ultima Noticia
Chile se ubica entre los países con la bencina más cara de Latinoamérica, según ranking regional
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15 de enero de 2026.– Un reciente análisis de Global Petrol Prices reveló las marcadas diferencias en el costo de la bencina en Latinoamérica, ubicando a Chile entre los tres países con los valores más altos de la región.

El reporte indica que el precio promedio global del galón de gasolina 95 alcanza los US$4,84 —equivalentes a US$1,28 por litro—, mientras que en Chile el valor llega a US$1,362 por litro.

En el extremo opuesto, Venezuela vuelve a encabezar la lista de los combustibles más baratos, con un precio oficial de US$0,035 por litro, impulsado por un amplio esquema de subsidios. Le siguen Ecuador (US$0,721), Guyana (US$0,814), Panamá (US$0,833) y Paraguay (US$0,880).

Entre las economías con los valores más altos destacan Uruguay (US$1,998), México (US$1,427) y Chile (US$1,362), que completan el podio regional de la gasolina más cara.

Factores que marcarán el precio en 2026

Analistas advierten que durante 2026 el valor de los combustibles estará condicionado por variables como el precio internacional del crudo, la producción de Venezuela, la oferta de la OPEP+ y la capacidad de refinación de cada país.

A nivel económico, persisten riesgos asociados a la inflación, los tipos de cambio y escenarios fiscales presionados, junto con posibles cambios en la política comercial de Estados Unidos.

En paralelo, varios países sudamericanos mantienen procesos activos de revisión o eliminación de subsidios, como Ecuador, Bolivia y Colombia, situación que también influirá en los futuros ajustes de precios.

Brasil y Argentina, por su parte, enfrentan presiones adicionales vinculadas a cambios tributarios, alza del ICMS en Brasil y la evolución del tipo de cambio en el caso argentino.

En síntesis, 2026 se proyecta como un año en que impuestos, subsidios, condiciones internacionales y volatilidad cambiaria seguirán configurando un panorama heterogéneo en el precio de la bencina en Latinoamérica.

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